Que tipo de óleo está vazando do retentor de óleo do virabrequim? Analise causas, sintomas e soluções
Recentemente, um dos temas quentes na área de manutenção automotiva é"Vazamento no retentor de óleo do virabrequim"pergunta. Muitos proprietários de automóveis discutem este fenómeno em plataformas sociais e fóruns, prestando especial atenção aos tipos, perigos e métodos de reparação de fugas de óleo. Este artigo combinará o conteúdo importante de toda a rede nos últimos 10 dias para fornecer uma análise detalhada dos tipos de óleo comuns, causas e contramedidas para vazamento do retentor de óleo do virabrequim.
1. Tipos comuns de óleo de vazamento do retentor de óleo do virabrequim
A vedação de óleo do virabrequim é usada principalmente para vedar a conexão entre o virabrequim do motor e a caixa de câmbio ou bomba de óleo. Quando ocorre um vazamento de óleo, o óleo que escorre pode ser de um dos dois tipos a seguir:
| Tipo de óleo | recurso | Método de detecção |
|---|---|---|
| óleo de motor | De cor marrom ou preta, alta viscosidade | Verifique se a escala da vareta de óleo caiu |
| óleo de transmissão | Geralmente vermelho ou amarelo claro (alguns modelos são verdes) | Observe o nível do fluido da transmissão ou mudanças de cor |
2. Principais causas de vazamento do retentor de óleo do virabrequim
De acordo com casos recentes de manutenção e discussões técnicas, as principais causas de vazamento de óleo incluem:
| Classificação de causa | Desempenho específico | Proporção (estatísticas dos últimos 10 dias) |
|---|---|---|
| Envelhecimento do selo de óleo | O material de borracha endurece e racha | 42% |
| Instalação inadequada | Desalinhamento ou danos na borda do retentor de óleo durante reparos | 28% |
| Desgaste do virabrequim | Arranhões na superfície do munhão causam falha na vedação | 18% |
| Pressão de óleo anormal | A pressão do óleo está muito alta e o retentor de óleo está apertado | 12% |
3. Sintomas típicos de vazamento do retentor de óleo do virabrequim
Os proprietários de automóveis podem saber se ocorreu um vazamento de óleo observando os seguintes sinais:
1.Manchas de óleo no chão: Gotas de óleo fresco aparecem sob o motor após o estacionamento e a cor varia de acordo com o tipo de óleo (ver tabela acima).
2.O nível do óleo cai: O nível do óleo do motor ou do fluido da transmissão cai significativamente a curto prazo.
3.Cheiro anormal: O óleo do motor em alta temperatura que pinga no tubo de escapamento produzirá um cheiro de queimado.
4.A luz de advertência está acesa: Quando houver um vazamento grave de óleo, a luz de advertência da pressão do óleo poderá acender no painel de instrumentos.
4. Soluções e custos de manutenção
De acordo com dados recentes do mercado de manutenção, as opções de tratamento são divididas principalmente nos três tipos seguintes:
| Método de manutenção | Conteúdo da operação | Custo médio (yuan) | Cenários aplicáveis |
|---|---|---|---|
| Substitua o retentor de óleo dianteiro | A polia e a tampa de distribuição precisam ser removidas | 400-800 | O único retentor de óleo dianteiro está danificado |
| Substitua o retentor de óleo traseiro | Precisa separar caixa de câmbio e motor | 1200-2500 | Vazamento no retentor de óleo traseiro ou reparos relacionados |
| Revisão completa | Inclui polimento do virabrequim e substituição do retentor de óleo | 3.000+ | Desgaste severo ou múltiplas falhas de reparo |
5. Sugestões de medidas preventivas
1.Inspeção regular: Observe a área do retentor de óleo em busca de sinais de vazamento a cada 5.000 quilômetros.
2.Escolha retentores genuínos: As vedações de óleo inferiores têm baixa resistência a altas temperaturas e podem facilmente levar a falhas prematuras.
3.Evite alta velocidade por longos períodos de tempo: Condições extremas de trabalho acelerarão o envelhecimento dos retentores.
4.Manutenção oportuna: Pequenos vazamentos podem evoluir para vazamentos de óleo semelhantes a jatos, aumentando o risco de quebra.
Conclusão
O problema do vazamento do retentor de óleo do virabrequim parece simples, mas envolve o sistema de vedação do núcleo do motor. De acordo com a última discussão na Internet,80% dos casosPode ser resolvido com a substituição oportuna do retentor de óleo, mas se for acompanhado de desgaste do virabrequim, é necessário um tratamento abrangente. Recomenda-se que os proprietários de automóveis detectem sinais de vazamento de óleo o mais rápido possível para evitar danos mais graves ao motor causados pela falta de óleo.
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